說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
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4G行動上網已成趨勢，但全台84偏鄉中仍有3成多偏鄉並無4G行動寬頻上網。為此，交通部今日表示，將會於年底釋出頻段時要求競標業者盡「偏鄉地區行動寬頻建設」義務，以保障偏遠地區民眾上網權益。
交通部指出，為因應3G業務執照即將於明年12月31日到期，國家通訊傳播委員會NCC預計於今年底畫釋出1800MHz頻段及2100MHz頻段，總計150MHz頻寬。待年底釋出時，將要求得標業者逐年增加偏遠地區高速基地臺建置數量及人口涵蓋率，提升整體行動網路環境。
交通部表示，此做法包含2項政策意涵，第一是因政府強調網路時代，「行動寬頻上網」是未來趨勢，隨時可上網已被當作民眾的基本權利。第二則是擴大行動寬頻網路涵蓋範圍後，企業可運用靈活彈性與整合之能力，藉由產業間合作共創商機，進而推展各種創新應用服務，如物聯網、智慧城市、智慧農業及數位學習等，以帶動相關產業發展。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
最後機會
勞動部日前召開勞動基準審議委員會，將依教育法入闈試務人員，和檢察署警備車、勘驗車及偵防車駕駛納入責任制。而勞動部今（3）日正式公告，依教育法規辦理考試的闈內人員納入責任制，即日起生效，這也是三年來責任制首次新增職類。
勞基法第84條之1規定經勞動部核定公告行業，勞資雙方可自行約定工作時間、例假、休假等勞動條件，不受勞基法規範，也無須「一例一休」或「7休1」等，僅有勞動契約須經由地方主管機關審閱，意即俗稱的「責任制」。
勞動部認為，因國家考試制度，人員入闈之後確實無本月優惠法替換，也不能夠任意離開闈場，確實可以給予特殊安排。
至於之前同步預告警備車、勘驗車和偵防車的駕駛，因為駕駛跟著檢察官出車後，即便排了班也無法臨時換班，因此雙雙同意納入責任制。但今天並未同時公告，引發生變疑竇，勞動部僅低調表示還在討論中。
心得
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